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名爵6的双离合变速箱可靠吗？

名爵六的双离合变速箱还是比较可靠的，这款车型的双离合变速箱上市时间早，技术方面非常成熟，性能比较稳定，故障率低，质量可靠

名爵6双离合到底靠不靠谱？

作为名爵6旗舰版车主，经常在市区跑，由于工作在闵行区，上下班来回80-90公里，基本上各种路况全都遇到了，有人会说名爵6的双离合顿挫、不适合市区。实际证明根本没有那么恐怖，每天下班市区拥堵是家常便饭，起步速度很快，有时候稍微有点顿挫，但只要控制好完全没有问题。我开过我亲戚的雷克萨斯，其CVT也会出现打滑顿挫、起步肉的情况，随意没必要对双离合有恐惧心理，很多人开始都觉得双离合恐惧，后来实际开下来觉得也就这么回事，没有什么害怕，完全是一种心理障碍导致，实际上现在的双离合故障率比以前大为降低，耐久性也提高了很多，有些人还以为是先前的大众DSG事件，这都过去多少年了，难道技术停滞不发展？

目前我的车已经21200多公里，开了一年多一点，双离合磨合得也差不多了，我的经验就是怎么控制油门的力度，这是化解顿挫的关键，一般我在起步的时候油门稍微重一点，上到2000时候稍微松一下，然后在踩下油门，这样在换挡的时候油门动力就可以得到很好的衔接，就不易出现顿挫，紧接着档位上来后就平顺很多，另外一种情况也是我经常用到的弹射起步，其实也是一种油门动力衔接，起步的时候瞬间轰油门至2500-3000转，期间送油门半秒后油门再踩下去，此时换挡已经完成，瞬间上到60码，这就足以说明传动性有多高，所以懂得控制油门是关键，很多车主认为只是懒人式的开法，那就错了。如果名爵6的双离合真要是像某些货说得那么吓人的话，那我的车企不是早坏了，事实上我的车好好的，包括我们车友会里面众多车主都开得好好的都没事，所以与其道听途说，还不如自己亲自试试看。

名爵6双离合到底靠不靠谱？

双离合分为干式双离合和湿式双离合，二者最大的区别是前者**靠的是风冷，后者则依靠油冷，而这也是湿式双离合稳定性要优于干式双离合的一大原因。 其实双离合本身没有问题，中高速下，一点问题也没有！最大的问题主要还是出在中国城市拥堵的交通环境，因为双离合最最忌讳的就是频繁的换挡，一来容易出现过热，二来容易出现换挡逻辑错误，而干式双离合靠的又是风冷，**效果极慢，所以就得出了干式双离合不够湿式双离合稳的结论了。 而名爵6用的双离合变速箱，恰好是干式双离合，虽然换来了高效的换挡速度和更大的扭矩输出，但却得到了更高几率的故障率，孰轻孰重，相信大家应该都有个定论了