今天装修百科网给各位分享反恐训练武器有哪些图片的知识，其中也会对反恐防爆手抄报的内容有哪些?(反恐防爆手抄报的内容有哪些简单)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

反恐防爆手抄报的内容有哪些?

一、识别恐怖袭击嫌疑人：

实施恐怖袭击的嫌疑人脸上不会贴有标记，但是会有一些不同寻常的举止行为可以引起我们的警惕。例如：

1、神情恐慌、言行异常者；

2、着装、携带物品与其身份明显不符，或与季节不协调者；

3、冒称熟人、假献殷勤者；

4、在检查过程中，催促检查或态度蛮横、不愿接受检查者；

5、频繁进出大型活动场所；

6、反复在警戒区附近出现；

7、疑似**部门通报的嫌疑人员。

二、被恐怖分子劫持后的办法：

1、保持冷静，不要反抗，相信**；

2、不对视，不对话，趴在地上，动作要缓慢；

3、尽可能保留和隐藏自己的通讯工具，及时把手机改为静音，适时用短信等方式向警方110、求救，短信主要内容：自己所在位置，人质人数，恐怖分子人数等；

4、注意观察恐怖分子人数，头领，便于事后提供证言；

5、在警方发起突击的瞬间，尽可能趴在地上，在警方掩护下脱离现场。

三、遇到*击时选择掩蔽物的方法：

1、掩蔽物最好处于自己与恐怖分子之间；

2、选择密度质地不易被穿透的掩蔽物。如墙体、立柱、大树干，汽车前部发动机及轮胎等；但木门、玻璃门、垃圾桶、灌木丛、花篮、柜台、场馆内座椅、汽车门和尾部等不能够挡住**，虽不能作为掩蔽体，但能够提供隐蔽作用，使恐怖分子在第一时间不能够发现你，为下一步逃生提供了时间；

3、选择能够挡住自己身体的掩蔽物。有些物体质地密度大，但体积过小，不足以完全挡住自己身体，就起不到掩蔽目的。如路灯杆、小树干、消防栓等。

4、选择形状易于隐藏身体，如立柱；不规则物体容易产生跳弹，掩蔽其后容易被跳弹伤及，如假山、观赏石等。

四、在公交车上遇到*击方法：

1、快速掩蔽。在公交车上遇到*击时，迅速低头隐蔽于前排座椅后或蹲下、趴下，不要站立；

2、及时报警。拨打110报警：几路车？哪一站？受到哪个方向的*击，来自车外还是来自车内？是否有人受伤等；

3、择机下车。在情况不明时，不要下车；确定*击方向后，下车沿着*击相反方向，利用车体做掩护快速撤离；

4、自救互救。到达安全区后，及时检查是否受伤，发现受伤，及时实施自救互救；

5、事后协助。积极向警方提供现场信息，协助警方控制局面。

五、公共场所遇到*击时选择掩蔽物的方法：

1、掩蔽物最好处于自己与恐怖分子之间；

2、选择密度质地不易被穿透的掩蔽物。如墙体、立柱、大树干，汽车前部发动机及轮胎等；但木门、玻璃门、垃圾桶、灌木丛、花篮、柜台、场馆内座椅、汽车门和尾部等不能够挡住**，虽不能作为掩蔽体，但能够提供隐蔽作用，使恐怖分子在第一时间不能够发现你，为下一步逃生提供了时间；

3、选择能够挡住自己身体的掩蔽物。有些物体质地密度大，但体积过小，不足以完全挡住自己身体，就起不到掩蔽目的。如路灯杆、小树干、消防栓等。

4、选择形状易于隐藏身体，如立柱；不规则物体容易产生跳弹，掩蔽其后容易被跳弹伤及，如假山、观赏石等。

六、可能发生了化学恐怖袭击的情况

1、异常的气味。如大蒜味、辛辣味、苦杏仁味等；

2、异常的现象。如大量昆虫死亡、异常的烟雾、植物的异常变化等；

3、异常的感觉。一般情况下当人受到化学毒剂或化学毒物的侵害后，会出现不同程度的不适感觉。如恶心、胸闷、惊厥、皮疹等；

4、现场出现异常物品。如遗弃的防毒**，桶、罐，装有液体的塑料袋等。

七、正确报警

1、保持镇静，不能因为恐慌影响了正常的判断；

2、判明自己目前是否面临危险，如有危险，做好个人防护，迅速离开危险区域或就地掩蔽；

3、首先报告最重要的内容，包括地点、时间、发生了什么事件、后果等。如*击事件；

4、注意观察恐怖分子人数，头领，便于事后提供证言；

5、在警方发起突击的瞬间，尽可能趴在地上，在警方掩护下脱离现场。

CS1.6中的*械介绍

AWP的使用要点

使用AWP要本着快，准，站，闪，忍几个原则。

1.快：由于AWP可以一击必杀，所以当敌人出现在你的视野中，要以最快的方法**他，要全神贯注每一秒，做到眼睛看到，脑中想好，手上瞄好同时进行，然后射击！

2.准：AWP的精确度是100%。但在实战中，有许多重要因素会影响精确度。我曾有过自己明明瞄的很准，却一发落空，而对方依旧活蹦乱跳。如果对方在跑动，我开一倍镜，大约在跑动距红心1.8~2.2毫米处开*能够命中，过早过晚都会失败。要想打好，在实战中就必须经常练习。

3.站：AWP使用者的站位是至关重要的问题。

专业**手的任务：

1)铲除敌人的**手。

2)击毙重要敌人和放冷*。

3)守住要道。

那么，要做到以下三点站位原则:

1)不是最高的。

2)要站在对中间。

3)视野狭长或广阔处一定要守，还要能及时逃掉的。

4.闪：这里说的“闪”是闪避的意思。做为**手要找到掩体来避开对方的**。要巧妙的运用Q键切换，左右的跑动，上下的跳蹲来躲开对方的攻击。等待时机再次用狙攻击。

5.忍：忍耐是一个王牌**手最重要的一点。忍耐可以帮助你提高心理能力，可以帮你缓解压力。但是忍耐不是一味的傻等！在忍耐中要高度集中注意力，不要防过眼前的易取猎物。忍耐还能帮你克服情绪，不要一时冲动而白白牺牲，留着AWP到下一局才是高手的上策。
第四节AWP的六大**法

AWP的使用方法共分六种：1.甩*法.2.追*法.3.打点法.4.落点法.

5跳狙法6.盲狙法.下面我来分析一下各种*法，在每一分析*法后加上我个人的评价。

1.甩*法

每一位CSER都听过“甩*法”，但不一定每一个人都真正懂得什么是“甩*法”。它是利用***移动时极短两点的距离来**在这一小段距离中所有的敌人，要求反应快，因为机会就在一瞬间。“甩*法”是一位美国人Micheal经过六个月使用AWP的经验而意外发现的一个BUG(程序错误)。当你用AWP在很短的时间内，把*口平移一小段距离以后开*，系统将把这一段距离中所有的目标当做是中*。“甩*法”是一种感觉，需要很长时间的练习才能甩好*。

用甩*法可以轻易的干掉三种敌人：

a)快速冲出来的.

b)冒头看一下又回去的

c)露出头刚要用AWP瞄你的

*评价：我个人认为，练习“甩*法”没什么意思。还不如加紧练习其他*法。“甩*法”毕竟是由程序问题而产生的，从1.1版到现在，“甩*法”的问题不断的在改善。估计很快就可以解决这个问题。

2.追*法

这种方法是一个**手必须牢牢掌握的，它的用途十分广泛。由于敌人通常是移动的，所以利用“追*法”能够很快杀四敌人。例如，在dust_2地图中，如果你是CT，你将会在第一时间抢占A点，打开瞄准镜对准T的出口。当敌人一出现，立刻用“追*法”追打到敌人。这种方法的好处在于不需要太快的反映，只要你天天努力练习，一定很快会有成效。

*评价：我正在苦练这种方法，我一定要练到“见到我的人就死”这种程度。追*法拥有着众多优点，无论是进攻还是防守都起到很大的作用。俗话说：练好追*法，走遍网吧都不怕。

3.等点法

这种方法是比较老套的，就是打一个提前量。将准心放在敌人的必经之路上，向前平移一段距离，等敌人撞上来再开*。“打点法”没有什么多说的。关于提前量的多少问题，只要你多打几次就能准确的找到。

*评价：我认为大家不要过多的依靠这种方法。在实战中，“打点法”只能打那些菜鸟，而面对高手是根本没有作用的。如果拿AWP只会用“打点法”，那他根本就不是一个真正的**手。

4.落点法

是否有过冲锋手不怕你的AWP，左蹦右跳的勇敢冲向你呢？是否有过敌人突然从上面跳下来，让你大吃一惊呢？只要你用“落点法”就OK啦！敌人左右的移动你是无法判断的。但是，当敌人跳起时，他的方向就被确定了。当他跳起时，你把***的准心移到他的落点处，让他脚一触地，就横着躺下了。比如de_aztec地图中，敌人从桥上跳下时，你就在下面找到他下来的落点，用同样的方法把他放倒。

*评价：“落点法”是比较重要的方法。学会这种打法就等于你在战场的死亡率减少20%.

5.跳狙法

这种打法主要用于对狙战中，跳起后在半空开镜，落地的一瞬间开***对方。“跳狙法”对于打击已经站好位置的**手是十分有效的。值得注意的是：一定不能在半空中开*。那样如果能打到对方，就真的是纯属巧合啦！

*评价：我从来不用“跳狙法”，这种方法你练的再好也没大作用。这种打法只能骗骗那些菜鸟。记得我的一次被人用“跳狙法”狙死后，第二局我就有办法对付他了，当对方又用这种方法来打我时，我立刻用“追*法”斜着打，让他“挂”在半空中。

6.盲狙法

这种方法主要是在近距离或中近距离突然遇见敌人时，利用手*的准心瞄准对方，立刻切换成不开镜的狙，直接发*。如果你技术好的话，就不用手*来定准心，直接用***来找准星。当***和敌人在一条直线上时，屏中会显示对方的ID，你只要开*就行了。

*评价：“盲狙法”是你走向高手之路所必备的。学会这种方法你将不再害怕近战，在战场上的生机也大大提高。但学会后可不要故意和对手近战，毕竟这不是**手该做的。
第五节AWP实战中四种作战类型

AWP作战在实战中大约分四种：助攻型，防守型，对狙型和近战型

德国第9边防大队装备什么**

美国队长二冬日战士中，bucky用的那把**叫啥？又细又长的，

Gerber Mark II

中国现代**有哪些？

1、陆战兵器

手*、冲锋*、非自动步*、半自动步*、全自动步*、突击步*、班组精确步*、**步*、反器材步*、轻型机*、通用机*、重型机*、无坐力*、火箭助推榴弹、*挂榴弹发射器、半自动榴弹发射器、自动榴弹发射器、近程反坦克**、远程反坦克**、轻型坦克、主战坦克、扫雷坦克。

2、空战兵器

武装直升机、运输直升机、搜救直升机、侦查直升机、反潜直升机、预警直升机、战斗机、运输机、攻击机、预警机、电子战飞机、巡逻机、反潜机、舰载机、战斗轰炸机、轻型轰炸机、重型轰炸机、重型轰炸机。

3、海战兵器

驱逐舰、护卫舰、巡洋舰、航母、战列舰、**艇、鱼雷艇、扫雷舰、补给舰、布雷舰、两栖攻击舰、两栖指挥舰、船坞**舰、坦克**舰、直升机母舰、常规潜艇、攻击型核潜艇、弹道**核潜艇 。

扩展资料

2018年国产新型**装备：

1、电磁轨道*抢先上舰

2018年年初，一组搭载神秘*塔的中国坦克**舰照片在互联网迅速流传。美媒认为，出现在**舰上的这种特殊**是全球首款上舰测试的电磁轨道*。不同于传统使用化学能发射弹丸的**，电磁轨道*是将电磁作用力作为动力，可发射极高速的*弹，有着巨大的潜在优势。

2、“东风-26”成军

4月26日，中国国防部新闻发言人吴谦在记者会上宣布，“东风-26”弹道**经过试装试用和作战检验，具备了整建制装备**的条件，已正式进入火箭军战斗序列。

“东风-26”**是中国新一代中远程弹道**，具备四大特点：

（1）是具备完全自主知识产权，是中国自行研制的**。

（2）是战斗部核常兼备，既可遂行快速核反击任务，也可遂行常规中远程精确打击任务。

（3）是打击目标陆海兼备，具备对陆上重要目标和海上大中型舰船精确打击能力。

（4）是融合了多项新技术，通用化、集成化、信息化水平高。它的射程弥补了火箭军近程**和远程**之间的空白，被外界冠以“关岛快递”的绰号。

3、轰-20轰炸机传闻不断

5月8日，航空工业发布题为《大国起飞》的重磅宣传片，片尾出现一款疑似新型远程轰炸机的前向轮廓图，外界猜测这可能就是传闻已久的中国新型轰炸机轰-20。此后央视播出的《永远的军魂》纪录片也提到“新型远程战略轰炸机轰-20研发取得重大进展”，更加深了外界的猜想。

参考资料来源：百度百科-中**队现役主战装备

参考资料来源：人民网-又是一个井喷年：2018年国产新型**装备回顾

中国目前的反坦克**是什麽？

就目前来讲，中国的反坦克**参差不齐，老中青相结合，主要有60年代就装备的国产RPG火箭弹，80年代列装的红箭-73系列反坦克**，90年年代末列装的红箭-8反坦克**，以及目前正在大规模列装的红箭-9反坦克**，当然我国还成功研制和列装具有串联战斗部的新型PF89A火箭弹。

各种*械的分类和有哪些名*?

手*：著名的有格洛克17手*，***92F手*（美**队佩*），还有12.7毫米口径的沙漠之鹰大口径手*。
步*：美国加兰德M1步*，德国毛瑟步*
**步*：德国的G22，英国的AW，美国的M24，M25，***N82.。
卡宾*/突击步*/自动步*：国产的QZB95自动步*，美国的M4卡宾*，M16系列自动步*，XM8自动步*，英国的L85无托突击步*，法国的FAMAS无托突击步*，奥地利的斯太尔AUG无托突击步*等。
冲锋*：美国的汤普森冲锋*，M3冲锋*，德国MP5,MP7冲锋*。
机*：美国M60系列机*（M60E4是**佩*）M249轻机*（**佩*），英国布伦式轻机*。
***：***系列***（特警使用），温彻斯顿***。

现代兵器有哪些？以及它们的作用

武术界普便对十八般兵器的解说则是刀、*、剑、戟、斧、钺、钩、叉、鞭、锏、锤、抓、镗、棍、槊、棒、拐、流星。
古人也有一说则是矛、镗、刀、戈、槊、鞭、锏、剑、锤、抓、戟、弓、钺、斧、牌。棍、*、叉。坦克 核潜艇 航空母舰 激光** 生化**等有*有*有核**，对于强国来说是用于打别了国家，对于小国就是防御。 ......
克是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固防护力的履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备，主要用于与敌方坦克和其它装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克**，摧毁**工事，歼灭有生力量。坦克的研制是从第一次世界大战开始的，当时为了突破敌方由壕沟、铁丝网、机*火力点等组成的防御阵地，迫切需要一种集火力、机动力和防护力为一体的新式**。于是，英国于1915年开始研制坦克，第二年就投入生产，并参与了1916年9月15日的对德作战。这种称为游民I型的坦克靠履带行走，能驰骋疆场，越障跨壕，不怕*弹，无所阻挡，很快就突破德军防线，从此开辟了陆军机械化的新时代。从那时起到现在，世界上已经建造了十几万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和空降兵的主战**。

一种集火力、机动力和防护力为一体的新式**。于是，英国于1915年开始研制坦克，第二年就投入生产，并参与了1916年9月15日的对德作战。这种称为游民I型的坦克靠履带行走，能驰骋疆场，越障跨壕，不怕*弹，无所阻挡，很快就突破德军防线，从此开辟了陆军机械化的新时代。从那时起到现在，世界上已经建造了十几万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和

空降兵的主战**。

过去，人们习惯上按照坦克的重量将坦克分为重、中、轻三类，最重的坦克是二次世界大战期间德国建造的鼠式坦克。它比现代坦克重三、四倍，达188吨，车长9米，高3．66米，宽3．67米，正面装甲厚达200毫米，能爬30度斜坡，跨越4．5米壕沟，攀登072米的垂直障碍，并能涉2米深的水，有8名乘员。坦克上装有150毫米火*和两挺机*。轻型坦克只有10－20吨，多为水陆两用坦克，装有85毫米口径的火*，主要是用于空降或陆战队使用。60年代以后，由于二战时期的坦克逐步退役，新建坦克的现代化程度大大提高，所以习惯上把在战场

上执行主要作战任务的坦克统称为主战坦克。现在世界上最先进的主战坦克是助年代以后研制的**的T—80、美国的MIAI、德国的豹11、英国的挑战者、以色列的梅卡瓦和日本的细式等。这些坦克的战斗全重一般为40-60吨，越野速度35－55公里每小时，最大速度72公里每小时，载有3－4名乘员。坦克的主要**是105－125毫米口径火*，直射距离一般在2000米左右，射速每分钟6－9发，**基数为39－60发。

火力、机动力和防护力是现代坦克战斗力的三大要素。火力的强弱主要取决于坦克的观瞄系统、火*威力和**的威力。现代坦克一般采用先进的计算机、红外、微光、夜视、热成像等设备对目标进行观察、瞄准和射击。坦克*可以发射穿甲、破甲、碎甲和榴弹等多种类型的*弹，还可发射*射**。不同类型的穿甲弹对目标的破坏程度有所不同，一般在2000米距离上能够穿透400毫米厚的装甲，在1000米距离上可穿透660毫米厚的装甲，破甲厚度可达700毫米。除具有较大的破坏威力外，坦克*的命中精度也很高，2000米原地对固定目标射击可达80％，1500米行进间对活动目标射击能达到60％以上。如果再配合使用激光半生动制导*弹，命中精度还会大大提高。不难看出，坦克*的命中精度和**相差不大，且穿甲、破甲和碎甲威力大大优于**，所以各国主战坦克仍以火*为主要攻击**。

组成

坦克由坦克**系统、坦克推进系统、坦克防护系统、坦克通信设备、坦克电气设备及其它特种设备和装置组成。

总体结构

现代坦克大多是传统车体与单个旋转*塔的组合体。按主要部件的安装部位，通常划分为操纵、战斗、动力-传动和行动4个部分。

操纵部分（驾驶室）通常位于坦克前部，内有操纵机构、检测仪表、驾驶椅等；战斗部分（战斗室）位于坦克中部，一般包括*塔、*塔座圈及其下方的车内空间，内有坦克**、火控系统、通信设备、三防装置、灭火抑爆装置和乘员座椅，*塔上装有高射机*、抛射式烟幕装置等；动力传动部分（动力室）通常位于坦克后部，内有发动机及其辅助系统、传动装置及其控制机构、进排气百叶窗等；行动部分位于车体两侧翼板下方，有履带推进装置和悬挂装置等。

在总体布置上，大多数坦克是是驾驶室在前，战斗室居中，动力-传动室在车体后部且发动机纵置。有的坦克将发动机横置，有的坦克将动力-传动装置布置在车体前部。

坦克乘员多为4人，分别担负指挥、射击、装弹、驾驶等任务。有些坦克采用了坦克*自动装弹机，这样就不需要装填手，通常为3名乘员。

**系统 主**多采用120毫米或125毫米口径的高压滑膛*。*弹基数一般为40～50发，主要**有尾翼稳定的长杆式脱壳穿甲弹和多用途弹。脱壳穿甲弹采用高密度的钨合金或贫铀合金弹芯，初速达1650～1800米/秒，在通常的射击距离内，可击穿500余毫米厚的均质钢装甲。多用途弹对钢质装甲的破甲深度可达600毫米左右，而且兼备****弹功能。各种*弹多采用带钢底托的半可燃药筒。有的坦克*有自动装弹机，有的坦克*可发射反坦克**（也称*射**）。

辅助**多采用7.62毫米并列机*、12.7毫米或7.62毫米高射机*，有的装有榴弹发射器。

现代坦克普遍装备了以电子计算机为中心的火控系统，包括数字式火控计算机及各种传感器、*长和车长瞄准镜、激光测距仪、微光夜视仪或热像仪、火*双向稳定器和瞄准线稳定装置、车长和*长控制装置等。火控计算机用微处理机作中心处理装置；测距仪多用掺钕钇铝石榴石或钕玻璃激光器、二**碳激光器；传感器可自动输入多种信息，供计算火*瞄准角和方位提前角；*长主瞄准镜多为可昼夜测距、瞄准的组合体装置，并配有瞄准线稳定装置，车长主瞄准镜一般为周视潜望式。

现代新型主战坦克，火*俯仰范围-6°～+20°，火*和*塔为电液或全电式驱动，*塔最大回转速度0.393～0.995弧度/秒，射击反应时间6～12秒，首发命中率65％～90％。

推进系统

多采用废气涡轮增压、中冷、多种燃料发动机，有的采用了电子控制技术，M1和T-80坦克安装了燃气轮机。发动机功率多为883～1103千瓦，转速2300～2600转/分，单位体积功率达543～794千瓦/米，燃油消耗率231～271克/千瓦小时。

传动装置多采用电液操纵、静液转向的双功率流动液行星式，将动液变矩器、行星变速箱、静液或动静液转向机构、减速制动器等部件综合成一体，功率密度有的高达811千瓦/米。T-72、T-80坦克传动装置，采用了两个与侧传动器相组合的机械行星式变速箱。

坦克行动装置多采用带液压减震器的扭杆式悬挂装置，有托带轮的小直径负重轮式和销耳挂胶的橡胶金属履带式履带推进装置。90式和“挑战者”等坦克采用了液气式或液气-扭杆混合式悬挂装置。

坦克单位功率多为20千瓦/吨左右，最大速度55～72千米/时，越野速度30～55千米/时，最大行程300～650千米。

坦克通行能力：最大爬坡度约30°越壕宽2.7～3.15米，过垂直墙高0.9～1.2米，涉水深1～1.4米。多数坦克装有导航装置和随车携带有可拆卸的潜渡装置。

防护系统

车体和*塔前部多采用金属与非金属复合装甲，车体两侧挂装屏蔽装甲，有的坦克在钢装甲表面挂装了反应装甲，有效地提高了抗弹能力，特别是防破甲弹穿透能力。坦克正面通常可防御垂直穿甲能力为500～600毫米的反坦克弹丸攻击。

为扑灭车内火灾和防止破甲弹穿透装甲后引起车内油气混合气**，车内多装有自动灭火抑爆装置。为减轻核、化学、生物**的**破坏，车内安装有三防装置，有的在乘员室的装甲内表面附设有削减中子流贯穿的防护衬层。此外，还配有烟幕装置及其它伪装器材和光电对抗设备，并采取进一步降低车高，合理布置油料和**，设置隔舱等措施，使坦克的综合防护能力显著提高。

通信设备

一般装有一部短波或超短波调频电台和一套坦克车内通话器，车外有用于步坦联络的通话盒，指挥坦克通常装备两部电台。现代坦克电台多采用集成电路，带有保密机、抗干扰装置和微处理机***，最大通信距离可达25～35千米。

电气设备

电源采用低压直流供电体制，多装有一台功率为10～20千瓦的硅整流交流发电机和4～10块容量达300～600安培小时的蓄电池，T-72坦克采用了直流的起动-发电两用电机。坦克各控制系统引入了大量电气、电子部件，有的用电装置采用了自动程序控制，并开始形成一个信息传输、功率控制、数据处理和故障自检的多路传输的统一控制体系。

分类

20世纪60年代以前，坦克多按战斗全重和火*口径分为轻、中、重型。通常轻型坦克重10～20吨，火*口径不超过85毫米，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。中型坦克重20～40吨，火*口径最大为105毫米，用于遂行装甲兵的主要作战任务。重型坦克重40～60吨，火*口径最大为122 毫米，主要用于支援中型坦克战斗。英国曾一度将坦克分为步兵坦克和巡洋坦克。步兵坦克装甲较厚，机动性能较差，用于伴随步兵作战。巡洋坦克装甲较薄，机动性能较强，用于机动作战。

60年代以来，多数国家将坦克按用途分为主战坦克和特种坦克。现在，主战坦克已经取代了传统的中型和重型坦克，是现代装甲兵的主要战斗兵器，用于完成多种作战任务。特种坦克是装有特殊设备、担负专门任务的坦克，如侦察坦克、空降坦克、水陆坦克、喷火坦克等，多为轻型坦克。

简史

乘车战斗的历史，可以追溯到古代，中国早在夏代就有了从**用的田车演变而来的马拉战车。但坦克的诞生，则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。

问世 第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机*火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式**。1915年，英国**采纳了E.D.斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、**制造和冶金技术，试制了坦克的样车。1916年生产了Ⅰ型坦克（图2），外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的*座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火*和4挺机*，“雌性”仅装5挺机*。1916年9月15日，有49辆Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。当时为了保密，英国将这种新式**说成是为前线送水的“水箱”（英文“tank”）。结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。

一战期间，英、法和德国共制造了近万辆坦克，主要有：英Ⅳ型、A型，法“圣沙蒙”、“雷诺”FT-17（图3），德A7Ⅴ坦克等。其中，法国的“雷诺”FT-17坦克数量最多（3000多辆），性能较好，装有单个旋转*塔和弹性悬挂装置，战后曾为其它国家所仿效。

这些早期坦克，结构形式多样，有固定的顶置*塔或侧置*座，也有旋转式*塔或无*塔结构，装有37～75毫米口径的短身管、低初速火*和数挺机*，或仅装机*。坦克转向，有的靠离合器和制动器系统，有的靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机，有的由两套发动机变速箱组分别驱动两条履带，靠变换两履带速比转向。坦克战斗全重7～28吨，单位功率2.6～4.8千瓦/吨，最大行程35～64千米，装甲厚度5～30毫米。

由于当时技术水平的限制和生产设备简陋，坦克性能较低，其火力主要用于歼灭有生力量，装甲只能防御*弹和*弹破片，没有无线电通信设备和光学观察瞄准仪器，行驶颠簸、速度缓慢，机械故障频繁，乘员工作条件恶劣。早期的坦克只能用于引导步兵完成战术突破，不能向纵深扩张战果。但坦克的问世，开始了陆军机械化的新时期，对**作战行动产生了深远的影响。

发展

两次世界大战之间，是坦克战术与技术发展思想的探索和实验时期，各国研制装备了多种类型的坦克。轻型、超轻型坦克曾盛行一时，在结构上还出现了能用履带和车轮互换行驶的轮胎-履带式轻型坦克、水陆两用超轻型坦克和多*塔的中型、重型坦克。这一时期的坦克主要有：英“马蒂尔达”步兵坦克和“十字军”巡洋坦克，法“雷诺”R-35轻型、“索玛”S-35中型坦克，苏Т-26轻型、Т-28中型坦克，德PzKpfwⅡ轻型、Ⅳ中型坦克等。

这些坦克与早期的坦克相比，战术技术性能有了明显提高。战斗全重9～28吨，单位功率5.1～13.2千瓦/吨，最大速度20～43千米/时，最大装甲厚度25～90毫米。火*口径多为37～47毫米，*弹初速610～850米/秒，发射穿甲弹能穿透40～50毫米厚的钢装甲；有的坦克为增强支援火力，安装了75或76毫米口径的短身管榴弹*，直至发展将***加农*、中口径榴弹*和数挺机*集于一车的多**、多*塔坦克；开始采用望远式和潜望式光学观察瞄准仪器、*塔电力或液力驱动装置和坦克电台，出现了火*高低向稳定器；推进系统多采用民用或航空用汽油机，固定轴式机械变速箱，转向离合器或简单差速器式转向机构和平衡式悬挂装置。反坦克*出现后，一些国家为增强坦克的装甲防护，设计了倾斜布置的装甲，并按照各部位中弹的概率分配装甲厚度。

成熟

第二次世界大战期间，交战双方生产了约30万辆坦克和自行火*。大战初期，法西斯德国首先集中使用大量坦克，实施闪击战。大战中、后期，在苏德战场上曾多次出现有数千辆坦克参加的大会战；在北非战场、诺曼底战役以及远东战役中，也有大量坦克参战。与坦克作战，已成为坦克的首要任务。

坦克与坦克、坦克与反坦克**的激烈对抗，促进了中型、重型坦克技术的迅速发展，坦克的结构形式趋于成熟，火力、机动、防护三大性能全面提高。这一时期的坦克主要有：苏T-34中型（图4）、IS-2重型坦克，德PzKpfwⅤ“黑豹”式中型坦克、PzKpfwⅥ“虎”式重型坦克，美M4中型坦克，英 “邱吉尔”步兵坦克、“克伦威尔”巡洋坦克，日本97式中型坦克等。这些坦克普遍采用安装一门火*的单个旋转*塔。

中型、重型坦克的火*口径分别为57～85和88～122毫米，*弹初速781～935米/秒，主要**是尖头或钝头穿甲弹、榴弹，并出现了次口径穿甲弹和空心装药破甲弹，射距 500米的最大穿甲厚度约150毫米；装有与火*并列的机*，并多装有高射机*和前机*；普遍安装了昼用光学观察瞄准仪器和坦克电台、坦克车内通话器，有的坦克采用了火*高低向稳定器；发动机多为257～515千瓦的汽油机，苏联采用了坦克专用高速柴油机；开始采用双功率流传动装置和扭杆式**悬挂装置；为提高车体和*塔的抗弹能力，改进了外形，增大了装甲倾角（装甲板与垂直面夹角），*塔和车体分别采取装甲钢整体铸造和轧制装甲钢板焊接结构，车首上装甲厚度多为45～100毫米，有的达152毫米，*塔的最厚部位达185毫米；车内有手提式灭火器，车外装有抛射式烟幕装置或烟幕筒。坦克战斗全重 27～55吨（德国后期的PzKpfwⅥ“虎”Ⅱ式重型坦克达69.4吨），单位功率6.4～15千瓦/吨，最大速度25～64千米/时，最大行程 100～300千米。

轻型坦克仅在战争的初期有所发展，主要作为应急装备和在特种战斗条件下使用。

战争后半期，苏、德双方都利用坦克底盘生产了大量的自行火*（实质上是无旋转*塔的坦克），与相同底盘的坦克比较，火*威力大，外形低矮，结构较简单，适于大量生产，但因其方向射界小，火力机动受限制，仅用于伴随坦克作战，以火力支援坦克行动。在第二次世界大战中，坦克经受了各种复杂条件下的战斗考验，成为地面作战的主要突击兵器。

战后发展

战后至50年代，苏、美、英、法等国借鉴大战使用坦克的经验，设计制造了新一代坦克，主要有：苏Т-54中型、Т-55中型坦克、Т-10重型坦克和PT -76水陆坦克，美M48中型坦克、M103重型坦克和M41轻型坦克；英“百人队长”中型坦克和“***”重型坦克，法AMX-13轻型坦克等。

这一时期的中型和重型坦克，战斗全重36～65吨，火*口径分别为90～105和120～122毫米，车首上装甲厚度76～127毫米，倾角55～60 度，铸造*塔多呈半球形，前部装甲厚度110～200毫米，发动机功率382～596千瓦，单位功率为9～13千瓦/吨，最大速度34～50千米/时，最大行程100～500千米。有的坦克配备了旋转稳定式**脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹，开始采用火*双向稳定器、红外夜视仪、合像式或体视式光学测距仪、机械模拟式弹道计算机、三防装置、自动灭火装置和潜渡装置。

轻型坦克重14～23.5吨，乘员3～4人，火*口径为75或76毫米，*塔装甲最大厚度20～40毫米，发动机功率176～368千瓦，单位功率12.6～16千瓦/吨，最大速度44～65千米/时，最大行程260～350千米。 PT-76坦克在水上使用喷水式推进装置，最大航行速度为10.2千米/时。AMX-13坦克采用了结构新颖的“摇摆式”*塔，首次安装了坦克*自动装弹机，*塔上加装有反坦克**发射架，可发射4枚反坦克**。

现代坦克

60年代出现的一批战斗坦克，火力和综合防护能力达到或超过以往重型坦克的水平，同时克服了重型坦克机动性能差的弱点，从而停止了传统意义的重型坦克的发展，形成一种具有现代特征的战斗坦克，即主战坦克。主要有：美M60A1、苏T-62、英“酋长”、法AMX-30、联邦德国“豹”Ⅰ、瑞典Strv103B（简称“S”）坦克（图5）等。

这些主战坦克，战斗全重36～54吨，火*口径105～120毫米，发动机功率427～610千瓦，单位功率 9～15.4千瓦/吨，最大速度48～65千米/时，最大行程300～600千米。主要技术特征是：普遍采用了脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和碎甲弹，火*双向稳定器、光学测距仪、红外夜视夜瞄仪器，大功率柴油机或多种燃料发动机、双功率流传动装置、扭杆式**悬挂装置，三防装置和潜渡装置；降低了车高，改善了**外形；有的安装了激光测距仪和机电模拟式弹道计算机。T-62坦克开始采用滑膛*，发射尾翼稳定*弹；“酋长”坦克为了控制车高，驾驶员呈半仰卧状态操纵车辆；“S”坦克去掉了传统的旋转*塔，火*与车体刚性固定，并采用自动装弹机和自动抛壳机，以及柴油机与燃气轮机组合的动力装置和可以调节车高、车姿的液气式悬挂装置。

各国发展的主战坦克，都优先增强火力，但在处理机动和防护性能的关系上，反映了设计思想的差异。如法AMX-30坦克偏重于提高机动性能；英“酋长”坦克偏重于提高防护性能；而苏、美等国的坦克，则同时相应提高机动和防护性能。

这一时期新出现的轻型坦克主要是美M551式，装有口径为152毫米的短身管两用*，可发射普通*弹和“橡树棍”反坦克**，采用铝合金装甲车体，战斗全重16吨，能空投、空运和利用折叠式围帐浮渡。

现状

70年代以来，现代光学、电子计算机、自动控制、新材料、新工艺等方面的技术成就，日益广泛地应用于坦克的设计和制造，使坦克的总体性能有了显著提高，更加适应现代战争要求。主要的新型主战坦克有：苏T-72、T-80、德国“豹”Ⅱ、美M1A2，英“挑战者”2型，法AMX“勒克莱尔”，日本74式、90式和以色列“梅卡瓦”3型、韩国88式、巴西“奥索里奥”、意大利“公羊”、印度“阿琼”。这些坦克仍优先增强火力，同时较均衡地提高机动和防护性能。

70年代以来的主战坦克，其火力性能、机动性能、防护性能虽有显著提高，但重量和车宽已接近铁路运输和桥梁承载的允许极限，且受地形条件限制大，使之对工程、技术、后勤保障的依赖性增大。由于新部件日益增多，坦克的结构日趋复杂，成本和保障费用也大幅度提高。为了更好地发挥坦克的战斗效能，降低成本，在研制中越来越重视采用系统工程方法进行设计，努力控制坦克重量，并提高整车的可靠性、有效性、维修性和耐久性。第二次世界大战后的一些局部战争大量使用坦克的战例和许多国家的军事演习表明，坦克在现代高技术战争中仍将发挥重要作用。

中国于50年代后期开始生产59式中型坦克），60年代初定型并投产了62式轻型坦克和***水陆坦克，70年代以来研制和生产了69式、80式和88式主战坦克。88式坦克战斗全重 38吨，安装有口径为105毫米的线膛*，火*双向稳定器、火控计算机、激光测距和昼夜合一观瞄装置组成的新型火控系统，灭火抑爆装置，三防和潜渡装置及新型电台，采用了复合装甲和功率为537千瓦的废气涡轮增压柴油机，单位功率14.1千瓦/吨，最大速度55千米/时，最大行程500千米。

展望

坦克仍然是未来地面作战的重要突击兵器，许多国家正依据各自的作战思想，积极地利用现代科学技术的最新成就，发展21世纪初使用的新型主战坦克。坦克的总体结构可能有突破性的变化，出现如外置火*式、无人*塔式等布置形式。火*口径有进一步增大趋势，火控系统将更加先进、完善；动力传动装置的功率密度将进一步提高；各种主动与被动防护技术、光电对抗技术以及战场信息自动管理技术，将逐步在坦克上推广应用。各国在研制中，十分重视减轻坦克重量，减小形体尺寸，控制费用增长。可以预料，新型主战坦克的摧毁力、生存力和适应性将有较大幅度的提高。