舰*有哪些特点?

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今天装修百科网给各位分享海警舰炮的作用有哪些的知识,其中也会对舰炮有哪些特点?(舰炮有哪些特点和作用)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

舰*有哪些特点?

舰*是舰艇或军舰上专用的火*,它的结构和性能与地面火*基本相同,但是,根据作战特点和舰载需要,在设计要求上有许多方面与地面火*又有一定的差别。这些差别或特点主要是:第一,现代舰*的射速高,火力猛。***舰*一般采用多管**。以具有代表性的舰*为例,其*管多达4只,射击速度达到每分钟3400发;第二,现代舰*配用**多,弹丸威力大,如可用榴弹、穿甲弹、脱壳穿甲弹等;第三,舰*用途多样化,既可打击海上目标,又可对付方空中目标,还可对海岸上的目标进行攻击;第四,配用雷达指挥仪控制火力系统,提高了瞄准和射击的精度;第五,采用轻型结构,尽量减轻火*自身的重量。

舰*的历史很悠久,据载,在16世纪末就有人把火*安装在了航海的船只上。当时有了榴弹*、臼*等管形**。一些航海的人,就在船上安装了甲板,把简陋的地面*搬上了船。但这时的舰*没有线膛、更没有长形**,当然也缺乏科学的瞄准仪器,所以,它的射程很近,准确率很低,不能形成明显的战斗力。

舰*有哪些特点?

到了19世纪中叶,线膛*被用于战船,圆形弹丸也开始使用,舰*的威力初步显示出来了。到了1873年,有了47毫米和57毫米口径的反鱼雷速射舰*。起初是为了防止鱼雷对舰船的攻击,后来,这种火*又用于对海岸目标进行攻击,为了满足攻击岸上目标的需要,舰*的口径扩大到了120毫米。

第一次世界大战,使舰*成了衡量军舰火力的重要标志。各海洋大国纷纷在自己的战船上安装各种口径的火*。到了第二次世界大战期间,各国的战船上安装了多种口径的火*,主要的口径是:37毫米,57毫米,76毫米,100毫米,127毫米,130毫米,152毫米,203毫米,305毫米,406毫米等。日本人在他们的军舰上安装了口径高达457毫米的巨型大*。

随着**的出现,舰*一度受到冷落,一些军事专家认为,**无论从精度还是威力上,都是舰*所无法比的,因此,主张发展舰载**,把舰*放到了辅助火力的地位。

20世纪80年代以来,舰*再次受到了重视。在一些发达国家,舰*的发展主要体现在提高瞄准精度、打击威力和多功能上。而不是无限制地增大口径和延伸*管的长度。比如,舰*必须同时具有高射、平射、俯射等多种功能,还应该具有反**功能。特别是在军舰遇到**攻击时,舰*应组织起有效的拦截火力。

航空*是战斗机上配备的专用火*。它既能用于空对空战斗,又能用于对地面进攻。与地面火*比较,航空*的主要特点是:第一,射击速度高,火*具有灵活可调性;第二,发射方便、操作简便,航空*必须具有“一触即发”的快速性;第三,弹丸初速度快,威力大,特别是现代航空*,不仅保留了原来的对空作战的任务,还有攻击地面装甲目标的责任,因此,只有弹丸威力大、初速度高,才能击穿坦克和装甲车辆;第四,火*体积小、重量轻,由于飞机本身的承载能力有限,在保证火*威力的前提下,体积越小越好,重量越轻越好;第五,可靠性能好,*管使用寿命长,在航空作战中,火*一旦发生故障,飞机就失去了火力,飞行员无法在空中排除火*故障,这就要求航空*的性能必须非常可靠,*管寿命要比一般地面*管长。

航空*的历史在各种类型的火*中属于最短的一种。飞机在20世纪初问世的时候,还没有专门的**装备。最初参战的飞行员,是用手*对射,后来,又把机*和短管火*搬上飞机。这些不是专门为飞机制造的**,使用起来很不方便,效果也极差,所以,兵器专家们开始考虑为飞机制造专用**。到第二次世界大战之前,一些国家研制出了飞机专用的航空*。战争打起来之后,各种型号的航空*纷纷出现。航空*的发展进入黄金时期。

随着**的出现,航空**和舰*一样,一度受到冷落。但是,20世纪60年代的越南战争和中东战争,又使军事专家们意识到,航空*具有**不可替代的功能,于是,航空*的研制又被重新提起。包括美国在内的一些发达国家的**,又开始装备新型航空*。当今航空*的主要发展趋势是:第一,向着******方向发展,如美军的GE225式25毫米口径航空*、英军阿登25毫米航空*、法国M781式25毫米航空*等,都是当今较先进的航空*;第二,减小火*发射时的后坐力,以减轻对飞机飞行的影响;第三,延长火*身管寿命,降低火*重量;第四,配备新型火控系统,提高攻击精度;第五,研究新**,提高**力和穿甲力。

中国的舰*和航空*的研制和发展都比较晚。国民*统治时期,虽然战争连绵不断,无论是军舰还是飞机,都需要有先进的火*。可是,经济凋敝,技术落后,无力自己设计研究新型舰*和航空*,国民***根据自身的状况,引进了一些技术水平较低的舰*和航空*。

真正靠自己的力量发展舰*和航空*,是新中国成立之后,特别是经济有了一定发展后的事情。在近几十年中,中国的舰*和航空*才有了一定程度的发展。

战列舰上的主*能打多远?

  这要看具体情况,这要取决于主*的口径、*管长度、*弹类型和发射角度。英国无畏号战列舰的主*能打15000米。
  战列舰是一种以大口径火*的攻击力与厚重装甲的防护力为主的高吨位海军作战舰艇。是能执行远洋作战任务的大型水面军舰。其自风帆时代诞生,1860年**始变革,在1870-1890年代之间一度断代,但是期间的实验探讨一直没有中断,由1890年**始复兴至第二次世界大战中末期逐渐式微。战列舰一直是各主要海权国家的主力舰种之一,称为主力舰。二战结束以来战列舰的战略地位被航空母舰和弹道**潜艇所取代,不再是舰队中的主力,其称呼方式也相对失去了意义。

现代军舰上的舰*还有作用吗?

恰恰相反,舰*不仅没有过时,它的作用还在上升。看看美军最新的DDX朱姆沃尔特驱逐舰吧,它的核心**系统之一就是那两门155mm的AGS “先进舰*系统”。美军对舰*的重视就足以说明问题了。

“**制胜论” 是上世纪七八十年代常见的腔调,现在已经被证明是太过理想化的空谈。有许多不适合使用**场合。

几十公里?你太小瞧如今技术的发展了,美军的AGS舰*已经可以做到对180km外的目标实施精确打击。而火力密度和反应速度是**不能比的。同时打击成本也比**低得多。

未来随着电磁*的实用化,舰*的地位还会进一步上升。

这是美军新一代DDX朱姆沃尔特级驱逐舰,如果舰*不重要的话,美国就不会花如此大的功夫在上面装两门巨大的AGS 155*。

这是AGS先进舰*系统的特写:

在现代海战中舰船上的主*还有什么作用!?

与2战时的驱逐舰主*任务一样,对岸攻击,对舰攻击和防空.不过现代的主*射速和精度都大大提高了1门*可以定2战时的几门*.对于高速飞行的反舰**也有防御能力 现代舰*的口径一般在20~203 毫米之间,通常采用加农*,自重平衡,多管联装,具有重量较轻、结构紧凑、射界较大、发射率较高、操纵灵活、瞄准快速、命中率高和弹丸破坏威力大等特点,能适应舰艇的负载和空间限制,在海上运动、摇摆条件下,有效地射击高速运动的点目标。使用的**有适于打击各种目标的穿甲弹、**弹、**弹、空炸榴弹和特种弹。

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现代军舰上为什么只装一门舰*

因为舰*现在已经变成自卫**,而不是进攻**,重要性大大降低,主要的进攻任务基本都交给各类型**了,所以一般就只装一门主*加几门防空*。

现代军舰上的舰*还有作用吗?

恰恰相反,舰*不仅没有过时,它的作用还在上升。看看美军最新的DDX朱姆沃尔特驱逐舰吧,它的核心**系统之一就是那两门155mm的AGS “先进舰*系统”。美军对舰*的重视就足以说明问题了。

“**制胜论” 是上世纪七八十年代常见的腔调,现在已经被证明是太过理想化的空谈。有许多不适合使用**场合。

几十公里?你太小瞧如今技术的发展了,美军的AGS舰*已经可以做到对180km外的目标实施精确打击。而火力密度和反应速度是**不能比的。同时打击成本也比**低得多。

未来随着电磁*的实用化,舰*的地位还会进一步上升。

这是美军新一代DDX朱姆沃尔特级驱逐舰,如果舰*不重要的话,美国就不会花如此大的功夫在上面装两门巨大的AGS 155*。

这是AGS先进舰*系统的特写:

现代军舰上的火*有多少实际用途?

  现代军舰上的火*,虽然意义已经不如无畏舰时代这么巨大,但是还是有较为实用的作用和意义的。

  任何**都有其局限性,也都有其适用的条件。舰*的操作相对简单,使用费用相对低廉,火力持续性相对较好。因此即使在现代化程度很高的军舰上仍有其用途。
舰*应对低烈度冲突。国家与国家间不是一有冲突就要拉开架势大打一场,世界大战,一时间还真的打不起来,很多武装冲突与战争还有很大距离。为了一小撮海盗或一片渔场,总不至于**满天飞吧?
舰*对付低价值目标。军舰在执行任务时,可能遇上各种各样的目标。总不能昭告天下:“我舰只与足够现代化的大家伙过招,小艇小船或老式对手恕不接待。”吧?战争也是一种运营,成本也是必要的考虑要素之一。舰*的使用成本,相比其他海战兵器,的确是不高了。
舰*对付近距离目标。任何攻击或者防卫性**,面对攻击总有“漏网之鱼”的概率,谁也不敢说包打天下,当**或者军舰突破层层拦击后,已经离你不远(一般现代舰*射程,也就几公里或者十几公里,最远的现役舰*也就不超过四五十公里射程),没有舰*,难道坐以待毙?况且,假如恐怖分子的**艇突然冲到不远处,这时候没有舰*的话,鸡蛋可能比**用处还大些。

舰*对陆地攻击支援作用。用当今军事科技最强大的美国海军为例,濒海战斗舰还是布置了一门主*,根据美国海军自己的理解,舰*在对沿海陆地作战时的意义还是十分巨大的。另外还有一个比较值得思考的实例——海湾战争时期的衣阿华级战列舰被启封,用于对伊拉克的作战,其实还是看上了它的多联装巨型舰*了。

  总体来看,在现有技术角度讲,现代军舰舰*,对待中近距离的空、海、陆甚至潜目标还是有着丰富的作用和意义的。