请从地理角度分析滇藏铁路或川藏或青藏铁路,说说有什么好处,坏处,建设的难度……

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请从地理角度分析滇藏铁路或川藏或青藏铁路,说说有什么好处,坏处,建设的难度……

总的来说这三条铁路共有的困难是:高寒缺氧,冻土,生态脆弱。下面说各自的;
滇藏铁路:难度:地表破碎(喀斯特地貌),地形起伏度大(横断山),多河谷(澜沧江)。
好处:可以联通云南,以至于广西,找到出海口,建设长度小。
川藏铁路:难度:海拔落差过大(从四川盆地到青藏高原),川西沼泽。
好处:四川地区经济发达,人口密集,距长江航线近,有利于带动青藏地区经济发展。
青藏铁路不好的一点就是沿线经济发展水平低,深居西北内陆,且里程最长。
综上所述,为什么选了青藏呢?主要是因为青藏线只需克服共有的难题,而另两条还有其它问题,建设难度过大,且通过人迹稀少区还可以保护野生动物,把铁路给生态的破坏降到最低。

川西指哪里?

川西现指成都平原以西的地区,即四川省阿坝州和甘孜州等高原藏区。川西地区的风景景点包括康定古城、九寨沟、黄龙、桃坪羌寨、卧龙国家级自然保护区、四姑娘山、色达佛学院、米亚罗风景区、黄河首曲等。

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川西坝子,有“小江南”的美称,因其独特的自然地理条件孕育了独特的人文景观和风俗习惯,这点在现代作家李劼人的《死水微澜》中有详尽具体的描述。

由于四川境内多山地、高原,盆地倒是面积小得多。盆地内丘陵纵横;高原上矗立着巍峨壮观的冰川、雪山。地势跌宕起伏,气候复杂多变。

川西环线和318哪个更美?暑假想骑游

各有不同风景,不过川西已经足够美了。
建议还是走川西环线吧
成都--雅安--天全--泸定--康定--新都桥--塔公--八美--丹巴--小金--马尔康--汶川--映秀--都江堰--成都
大概需要10天左右

川西高原的介绍

川西高原为青藏高原东南缘和横断山脉的一部分,地面海拔4000-4500米,分为川西北高原和川西山地两部分。川西高原与成都平原的分界线便是今雅安的邛崃山脉,山脉以西便是川西高原。川西北高原地势由西向东倾斜,分为丘状高原和高平原。丘谷相间,谷宽丘圆,排列稀疏,广布沼泽。川西山地西北高、东南低。根据切割深浅可分为高山原和高山峡谷区。川西高原上群山争雄、江河奔流,长江的源头及主要支流在这里孕育古老与神秘的文明。