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被坑惨了，为什么大多数人都说打死也不要买唐DM？

当年新能源车比亚迪秦推出的时候，我激动过，而全新一代混动SUV比亚迪唐DM正式推出，眼见着有些朋友激动了。不少人在问，30万买一台比亚迪唐DM值不值，其实我的回答很简单：换一次电池你就知道了。

据比较懂行的人计算，比亚迪唐DM中低配电池容量在20kwh，续航里程最多只有80公里，高配的车型电池容量在24kwh，最多能跑100公里，按照换一块电池的工时成本为1.8元/kwh，所以中低配电池成本有3.6万，而高配车型电池成本在4.5万左右。

先来说另一款吧，比亚迪 唐 2015款 2.0T 四驱旗舰型，上市时候的销售价格是27.98万元。网上有一个出售的消息，2015年11月上牌至今，3年6个月行驶了7.3万公里，如今二手车价格为12.38万元。按照比亚迪电池6年寿命计算，再过2年6个月，车主就要花费一大笔钱来更换新电池。那么，这个时候卖掉似乎还是比较明智的。

大家算一下，2年6个月之后，这款购置价格27.98万元的车比亚迪唐二手车，抛开电池还值多少钱呢？如果那个时候有人购买，就意味着还要额外花费几万元更换新电池，如果是你，你会购买吗？

比亚迪电动车充电盖怎么打开

比亚迪一般充电口盖打开的方式有两种，第一种是直接去按压在车辆解锁状态下，直接按压盖就会打开。第二种会在车辆主驾驶的下方设有一个类似于充电插头的一个小的一个拉索，直接搬起拉锁即可。

比亚迪e5充电口位于车前方中网车标后方，充电口舱门开关位于驾驶员侧仪表台左下方，拉起充电口盖开启手柄，充电口盖自动弹开。如果充电口舱门因天气等原因导致冻住，使用热水或不高于100℃的加热装置将冰融化后再开启充电口舱门，请勿强行打开。

注意：2021年4月7日的发布会上，比亚迪一口气发布了2021款唐EV、秦plus EV、宋plusEV、2021款e2等四款款新车型，王传福当场宣布：“比亚迪旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，全面启动针刺测试作为企业标准”。

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念，2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。 2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。