藏族的建筑

藏式传统建筑是西藏人民的伟大创造，是雪域高原物质文明和精神文明的结晶，是中华民族建筑文化的重要组成部分，也是藏汉团结和文化交流的见证。藏式传统建筑有着十分独特和优美的建筑形式和风格，给人以古朴、神奇、粗犷之美感，形成自己独有的和鲜明的基本特点。

收分墙体和柱网结构是构成藏式建筑在视觉和构造上坚固稳定的基本因素。收分墙体有效地提高了建筑的稳定性：一是墙体下面宽，上面窄，建筑物重心下移，保证料的稳定性；二是加厚墙体，使得建筑物十分坚固；三是做边玛墙，不但减轻了墙体载荷，又有很好的装饰作用。

藏族最具代表性的民居是碉房，它是中国西南部的青藏高原以及***部分地区常见的居住形式。这是一种用乱石垒砌或土筑的房屋，高有三至四层。因外观很像碉堡，故称为碉房，碉房的名称至少可以追溯到清代乾隆年间（公元1736年）。碉房多为石木结构，房子外墙厚实，风格古朴粗犷；外墙向上收缩，依山而建者，内坡仍为垂直。碉房一般分两层，以柱计算房间数。底层为牧畜圈和贮藏室，层高较低；二层为居住层，大间作堂屋、卧室、厨房、小间为储藏室或楼梯间。若有第三层，则多作经堂和晒台之用。因外观很像碉堡，故称为碉房。

一个人在野外(西藏无人区)自驾旅游，怎么选露营地相对安全

#一个人在野外(无人区)宿营如何选址最安全#

★这是个很客观的好问题，相信自驾无人区的驴旅都非常关心，在这里我分享一下我的经验。

★在无人区宿营首选离公路近的地点，可以是修路临时建筑工棚，道班居住区，加油站附近，总之尽可能选有人居环境的区域，后者无这样的区域，也不用害怕，在公路附近，找一避风处，停稳车在车里宿营身旁放一防身利器，没事就不要下车瞎转了。

★在无人区你是徒步无车旅友，那进入该区前一定打听、网络查询清楚，每一区间落脚点距离，归划好自己的宿营时间点，如有意外不能赶到下一宿营点就不要勉强了，尽可能选择有安全保障的人居区域。实在没有可选地尽可能选避风处，那你可能要受点苦了，相信带狗是你最好的选择，宿营时一定准备攻击性利器。有条件多准备两件，长短配合！不脱行装，不蒙头睡觉，时刻警惕。

★出门在外安全第一，请归划路线安全出行，祝你旅途悦快！

这正好是我正在考虑的问题。现在有这么一个解决方案，就是用车顶帐篷。

自驾游一般都是小型车，最多也就是SUV，相对房车来说车内的空间比较小。在这么一个小空间里要解决吃住问题还是有相当难度的，即使能解决也只能说是凑合。在小车里占用空间最大的我想应该就是睡觉了，车内平面空间我想比家里的大床大不了多少吧。所以能够解决睡觉问题，那就解决一大半问题了。所以今年来流行的车顶帐篷就是一个很好的解决方案，我觉得车顶帐篷有几个优势：

1.更舒适的生活空间

有了车顶帐篷，就可以把睡觉的地方腾出来，那车内的空间利用率就会变得很大。就好比如原来是一室户的房子，换成了两室户的房子。原来所有的起居生活都在同一个空间里，现在至少有了属于自己的卧室，我想这应该是幸福的。

2.更多的储存空间

既然有了车顶帐篷就是有了自己的卧室，那车内的空间就可以好好发挥了。一下子有了这么多的空间还真不知道这么用呢，哈哈。其实出门在外我们除了住还有很多生活方面的问题要结局。那现在剩余的车内空间我们就可以更加舒适地安排我们的生活区了，大致可分为厨房区、洗漱区、工作休闲区。这些按照个人的生活习惯进行规划就好。另外车顶帐篷也提供了额外的存储空间，这么大的床就放一些寝具太浪费了吧！

3.更多的安全保障

车顶帐篷顾名思义就是安装在汽车顶部的一个帐篷。相对于传统帐篷来说离地至少在1米以上，类似一些少数名字的吊脚楼。吊脚楼也是人类的聪明智慧的产物，之所以有这样的居住形式也是源于当地相对野生的生态环境所致。人们为了防止野生动物的侵袭，也会有更好的物理环境（比如通风、干燥的优势）。

4.更方便快捷

传统的帐篷在安营的时候需要繁复的操作，拿进拿出，安装收纳，还要找空间放置。而车顶帐篷的使用相当方便快捷。现在的车顶帐篷基本都是半自动或者自动的，1分钟内基本就能展开完毕。而且你的寝具不需要拿进拿出，就像家里一样一直铺在床上就好。还有一个相对传统帐篷来说，车顶帐篷选择露营地的范围会更大一些。车能停的地方就能露营，就是这么方便。当然这么方便还是不能随便停的，还是要考虑一下各种露营条件的哦。